Бывший руководитель команды Ferrari, Жан Тодт, поделился своим мнением о знаковых, но неоднозначных моментах в карьере Михаэля Шумахера. По его словам, два инцидента – на Гран-при в Хересе в 1997 году и на Гран-при Монако в 2006 году – были спланированными действиями со стороны немецкого пилота. Тодт считает, что именно эти эпизоды оказали решающее влияние на исход чемпионатов, лишив Шумахера двух потенциальных титулов.

В 1997 году, в заключительной гонке сезона в Хересе, Шумахер столкнулся с Жаком Вильневом, пытаясь удержать лидерство. Его маневр был признан грязным, и в итоге пилот Ferrari был исключен из общего зачета чемпионата, несмотря на то, что занял третье место в гонке. Тодт утверждает, что это было преднамеренное действие, направленное на устранение конкурента.

Спустя девять лет, на Гран-при Монако 2006 года, Шумахер, находясь на поул-позиции, остановил свой болид в повороте Rascasse за несколько секунд до окончания квалификации. Это заблокировало трассу для других гонщиков, включая Фернандо Алонсо, который мог улучшить свое время. Хотя Шумахер утверждал, что это была ошибка, Тодт выразил сомнение в этом, полагая, что это был расчетливый шаг, чтобы сохранить первое стартовое место. В результате, Шумахер был вынужден стартовать с пит-лейн, а Алонсо завоевал поул.

По мнению Тодта, эти спорные действия, несмотря на их тактическую цель, в конечном итоге обернулись против самого Шумахера, стоив ему двух чемпионских титулов и нанеся ущерб его репутации.

Traduction en Français:

Todt : « Jerez 1997 et Monte Carlo 2006, épisodes voulus par Schumacher. Michael s’est trompé et a payé avec 2 titres »

Des épisodes qui, toujours selon l’ancien Team Principal de Ferrari, ont coûté deux titres mondiaux au pilote allemand.

Jean Todt, l’ancien directeur de l’équipe Ferrari, a partagé son opinion sur des moments marquants mais controversés de la carrière de Michael Schumacher. Selon lui, deux incidents – le Grand Prix d’Espagne à Jerez en 1997 et le Grand Prix de Monaco en 2006 – étaient des actions délibérées de la part du pilote allemand. Todt estime que ces épisodes ont eu une influence décisive sur le résultat des championnats, privant Schumacher de deux titres potentiels.

En 1997, lors de la dernière course de la saison à Jerez, Schumacher est entré en collision avec Jacques Villeneuve alors qu’il tentait de conserver la tête. Sa manœuvre a été jugée irrégulière, et Schumacher a finalement été exclu du classement général du championnat, malgré sa troisième place dans la course. Todt affirme que c’était une action délibérée visant à éliminer un concurrent.

Neuf ans plus tard, lors du Grand Prix de Monaco 2006, Schumacher, alors en pole position, a arrêté sa monoplace dans le virage de la Rascasse quelques secondes avant la fin des qualifications. Cela a bloqué la piste pour d’autres pilotes, dont Fernando Alonso, qui aurait pu améliorer son temps. Bien que Schumacher ait affirmé qu’il s’agissait d’une erreur, Todt a exprimé ses doutes, estimant qu’il s’agissait d’un geste calculé pour conserver la pole position. En conséquence, Schumacher a dû partir de la voie des stands, tandis qu’Alonso a obtenu la pole.

Selon Todt, ces actions controversées, malgré leur objectif tactique, se sont finalement retournées contre Schumacher lui-même, lui coûtant deux titres de champion du monde et portant atteinte à sa réputation.