Les monoplaces de Formule 1 de 2026 représentent un véritable casse-tête pour les ingénieurs. Trouver une solution efficace pour optimiser leurs performances en qualifications est loin d’être une tâche aisée. L’hypothèse d’une augmentation de la quantité de carburant se révèle compliquée, ce qui pousse les équipes à envisager sérieusement l’utilisation libre de l’aérodynamique active pour trouver ce gain de performance tant recherché.
Boost en qualifications F1 2026 : l’aérodynamique active envisagée, le carburant une impasse
By Gaëtan Roussel
Gaëtan Roussel Lyonnais passionné de football depuis l'enfance passée dans les gradins de Gerland. Quinze ans à couvrir la Ligue 1, des derbies enflammés aux soirées européennes. Son analyse tactique et sa connaissance approfondie des centres de formation français font référence. Considère chaque match de championnat comme une page d'histoire du football hexagonal à écrire.