Max Verstappen enchante son mentor
La performance de Max Verstappen au Nürburgring Nordschleife a ravi de nombreux passionnés de course et, en particulier, Helmut Marko, mentor du champion de Red Bull. Marko a suivi avec plaisir les exploits de son ancien protégé à la télévision, même si la Direction de course a ensuite disqualifié Verstappen pour une irrégularité liée à l’utilisation des pneus. Malgré cela, Marko considère cette expérience comme un entraînement utile en vue des 24 Heures du Nürburgring, prévues les 16 et 17 mai, suggérant que Verstappen pourrait même retenter sa chance avant cette date.
Le commentaire d’Helmut Marko
Helmut Marko a exprimé son admiration pour la détermination avec laquelle Max Verstappen s’est frayé un chemin dans le peloton, qualifiant sa performance d’« impressionnante ». Malgré la disqualification de son équipe, Marko a réaffirmé l’importance de cette session comme excellente préparation pour les prochaines 24 Heures. Concernant un éventuel éloignement de Verstappen de la F1 au profit des courses GT, Marko a souligné : « C’est sa passion ; l’année dernière, il a également entrepris des initiatives similaires. Il souhaite participer aux 24 Heures du Mans et de Spa, et à toutes les grandes « classiques » ». Il a également confirmé avoir refusé il y a deux ans à Verstappen la permission de piloter une Red Bull de F1 sur le Nordschleife, citant le risque excessif dû à la tendance de Max à toujours chercher le temps record.
Compte tenu de la forme actuelle peu optimale de Red Bull en Formule 1, évidente lors du week-end de Shanghai, Verstappen trouve ses plus grandes satisfactions en dehors de cette catégorie. Marko a toutefois exprimé sa confiance dans l’écurie : « Red Bull est réputée pour sa capacité à regagner rapidement et efficacement du terrain ; de ce point de vue, tous les scénarios sont encore ouverts ». L’annulation de deux courses en avril, selon Marko, offre à l’équipe plus de temps pour améliorer la voiture. Bien que cela signifie moins d’opportunités pour Verstappen de marquer des points, Marko conclut que « quand on ne dispose pas d’une voiture compétitive pour viser les premières positions, cela ne représente pas un inconvénient réel ».