Руководитель австрийской команды Mercedes F1, Тото Вольфф, поделился воспоминаниями о напряженном сезоне 2016 года, когда в борьбе за чемпионский титул сошлись его пилоты. В тот год команда приняла ряд жестких решений, которые, по словам Вольффа, были необходимы для сохранения порядка и командного духа.
« В 2016 году я был готов уволить обоих пилотов », — признался Вольфф, вспоминая о накаленной атмосфере между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом. Конкуренция между ними достигла таких высот, что порой угрожала стабильности команды. Руководство было вынуждено применять строгие меры, чтобы предотвратить дальнейшие конфликты и сосредоточить пилотов на общей цели – победе в Кубке Конструкторов.
Эти воспоминания Вольфф использовал как своего рода « предостережение » для нового поколения пилотов Mercedes, в частности, для молодых талантов, таких как Андреас Антониоли, и для действующего гонщика Джорджа Рассела. Он подчеркнул, что в условиях высокой конкуренции, когда в одной команде выступают амбициозные пилоты, крайне важна дисциплина и уважение друг к другу, а также к командным правилам.
« Нельзя допустить, чтобы личные амбиции пилотов нанесли вред команде », — подчеркнул Вольфф. Он добавил, что команда должна быть уверена в том, что ее гонщики понимают важность сотрудничества и не ставят свои интересы выше командных. Подобные ситуации, когда два пилота одной команды борются за титул, являются одними из самых сложных для руководства, требуя тонкого баланса между поддержкой их стремления к победе и поддержанием внутренней гармонии.
Mercedes F1 : Le souvenir du derby de 2016 et une leçon pour Antonelli et Russell
Le directeur de l’équipe autrichienne Mercedes F1, Toto Wolff, a partagé ses souvenirs de la saison tendue de 2016, lorsque ses pilotes se sont affrontés pour le titre de champion du monde. Cette année-là, l’équipe a pris une série de décisions difficiles qui, selon Wolff, étaient nécessaires pour maintenir l’ordre et l’esprit d’équipe.
« En 2016, j’étais prêt à licencier les deux pilotes », a admis Wolff, rappelant l’atmosphère surchauffée entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg. La rivalité entre eux a atteint des sommets, menaçant parfois la stabilité de l’équipe. La direction a dû prendre des mesures strictes pour éviter de nouveaux conflits et permettre aux pilotes de se concentrer sur l’objectif commun : la victoire au Championnat des Constructeurs.
Ces souvenirs ont servi à Wolff de « mises en garde » pour la nouvelle génération de pilotes Mercedes, notamment pour de jeunes talents comme Andrea Antonelli, et pour le pilote actuel George Russell. Il a souligné que, dans un contexte de forte concurrence, lorsque des pilotes ambitieux se retrouvent dans la même équipe, la discipline et le respect mutuel, ainsi que des règles d’équipe, sont d’une importance capitale.
« Les ambitions personnelles des pilotes ne peuvent pas nuire à l’équipe », a souligné Wolff. Il a ajouté que l’équipe doit avoir la certitude que ses pilotes comprennent l’importance de la coopération et ne placent pas leurs propres intérêts au-dessus de ceux de l’équipe. De telles situations, où deux pilotes d’une même équipe se battent pour le titre, sont parmi les plus difficiles pour la direction, nécessitant un équilibre subtil entre le soutien à leur désir de victoire et le maintien de l’harmonie interne.