Духан: «Акоста и Маркес в Ducati? Великим гонщикам неважно, кто их партнер по гаражу»
Мик Духан, легенда MotoGP, высказал свое мнение относительно потенциального партнерства Педро Акосты и Марка Маркеса в команде Ducati. По мнению австралийца, для гонщиков такого уровня, как эти двое испанцев, личность их напарника по гаражу не имеет решающего значения.
«Для великих гонщиков не имеет значения, кто их партнер по боксам», — заявил Духан. — «Им важно сосредоточиться на собственной гоночной траектории и достичь максимальных результатов. Если они оба окажутся в Ducati, то, несомненно, будут стремиться превзойти друг друга, но это соперничество будет строиться на спортивном принципе, а не на личной неприязни».
На бумаге, начиная с 2027 года, эти два испанских таланта, Педро Акоста и Марк Маркес, должны оказаться в одной команде Ducati. Однако, как подчеркивает Духан, для истинных чемпионов конкуренция с лучшими — это стимул, а не препятствие. Соперничество на трассе, даже с сильнейшими, лишь помогает им становиться еще лучше.
En français :
Doohan : « Acosta et Márquez chez Ducati ? Les grands pilotes ne se soucient pas de leur coéquipier »
Sur le papier, les deux Espagnols seront coéquipiers chez Ducati à partir de 2027.
Mick Doohan, légende du MotoGP, a partagé son opinion concernant un potentiel partenariat entre Pedro Acosta et Marc Márquez au sein de l'équipe Ducati. Selon l'Australien, pour des pilotes de leur calibre, l'identité de leur coéquipier de garage n'est pas d'une importance primordiale.
« Pour les grands pilotes, peu importe qui est leur coéquipier », a déclaré Doohan. « Ce qui compte pour eux, c'est de se concentrer sur leur propre trajectoire de course et d'atteindre leurs meilleurs résultats. S'ils se retrouvent tous les deux chez Ducati, ils chercheront sans aucun doute à se surpasser mutuellement, mais cette rivalité sera basée sur des principes sportifs, et non sur une animosité personnelle. »
Sur le papier, à partir de 2027, ces deux talents espagnols, Pedro Acosta et Marc Márquez, devraient se retrouver dans la même équipe Ducati. Cependant, comme le souligne Doohan, pour les véritables champions, la concurrence avec les meilleurs est un moteur, pas un obstacle. La rivalité sur la piste, même avec les plus forts, ne fait que les aider à devenir encore meilleurs.
Свежие материалы — F1

Qui remportera le titre 2026 ? L'avis des pilotes, seul Bagnaia vote Bezzecchi – VIDÉO
Хорхе Мартин привлек немало сторонников, хотя Марк Маркес остается фаворитом. Предсказания о чемпионе 2026 года Пилотов MotoGP спросили, кто, по их мнению, выиграет чемпионат мира в 2026 году. Мнения разделились почти поровну: половина считает, что побе

Allievi: Hamilton – нерешенный вопрос для Vasseur из-за отсутствия ясности
Сложный «бренд» для управления В последнем Q&A Пино Аллиеви обсудил непростой период Ferrari и её руководителя Фредерика Вассёра. Аллиеви считает, что Хэмилтон представляет собой одну из проблем Вассёра из-за недостатка четкости. «Хэмилтон – одна из нерешенных пробл

Audi подает официальный протест на Гран-при Италии после ошибки Цуноды
Audi официально обжалует результаты Гран-при Италии Audi официально подала протест на итоги Гран-при Италии, требуя пересмотреть десятое место, завоеванное Юки Цунодой. Причиной апелляции команды стало решение стюардов не наказывать японского пилота за неправильное положение на стартовой решетке п

Leclerc и Hamilton: Разные спецификации моторов в Мадриде
После Гран-при Италии в Монце, где силовая установка и шасси Шарля Леклера были признаны пригодными для дальнейшего использования, команда Ferrari решила проявить осторожность. В связи с коротким промежутком времени между гонками в Италии и Мадриде, в Маранелло провели дополнительные проверки.

Ferrari возрождает надежду в WEC: вера до самого конца, как и в Остине
Ferrari верит в борьбу за титул WEC Долгожданная первая победа Ferrari в сезоне WEC 2026 года вновь разожгла страсти вокруг чемпионата, который обещает стать по-настоящему захватывающим. Действующие чемпионы Endurance вернули себе уверенность на трассе COTA в Остине. После оби

Bagnaia без слов: "Одна из самых аномальных аварий, которые когда-либо случались со мной"
Франческо Баньяя пережил кошмарный уик-энд на Сильверстоуне, начав вторую половину сезона без борьбы за высокие позиции. Гонщик Ducati не смог напрямую пройти в Q2, а в Q1 занял лишь шестое место, стартовав с 16-й позиции – худшей в сезоне. Ситуация не улучшилась и в гонке Гран-при после