Новые правила лишают пилотов вроде Ферстаппена значительного преимущества
Бывший руководитель команды Toro Rosso, Франц Тост, прокомментировал новые технические регламенты Формулы 1, отметив, что они лишают пилотов с определенным стилем управления, таких как Макс Ферстаппен, важного преимущества. По словам Тоста, новые правила затрудняют использование тех нюансов, которые позволяли таким гонщикам максимально раскрывать свой потенциал.
Тост подчеркнул, что изменения в аэродинамике и других аспектах болидов значительно изменили поведение машин на трассе. Это, в свою очередь, требует от пилотов другого подхода к управлению, который может не соответствовать их природным инстинктам или отработанным годами приемам. Особенно это касается тех, кто привык к более агрессивному и непосредственному контролю над автомобилем.
«Я думаю, что новые правила убирают одно из главных преимуществ, которым обладали гонщики вроде Макса», — заявил Тост. «Это касается способности пилота чувствовать машину и использовать ее слабые стороны в свою пользу. Раньше, при определенных условиях, пилоты могли использовать эти особенности для получения преимущества, но сейчас это стало гораздо сложнее».
Он добавил, что хотя Ферстаппен и является выдающимся талантом, способным адаптироваться к любым условиям, даже ему пришлось пересмотреть свой подход. Тост предполагает, что с течением времени пилоты найдут новые способы использования возможностей болидов, но первоначальная адаптация и потеря привычных инструментов может стать для них вызовом.
Франц Тост выразил надежду, что в будущем регламенты будут разрабатываться с большим учетом того, как они влияют на стиль пилотирования и на возможность гонщиков демонстрировать свое мастерство в полной мере.
Traduction en français :
Tost : « Les nouveaux règlements retirent un grand avantage à des pilotes comme Verstappen »
L'ancien Team Principal de Toro Rosso a expliqué quel est le point fort particulier qu'un pilote comme Verstappen ne peut pas exploiter avec les nouvelles règles.
Franz Tost, ancien directeur de l'équipe Toro Rosso, a commenté les nouveaux règlements techniques de la Formule 1, soulignant qu'ils privent les pilotes ayant un certain style de pilotage, comme Max Verstappen, d'un avantage important. Selon Tost, les nouvelles règles rendent plus difficile l'utilisation des subtilités qui permettaient à de tels pilotes de maximiser leur potentiel.
Tost a souligné que les changements dans l'aérodynamique et d'autres aspects des monoplaces ont considérablement modifié le comportement des voitures en piste. Cela, à son tour, exige des pilotes une approche de pilotage différente, qui peut ne pas correspondre à leurs instincts naturels ou à leurs techniques perfectionnées au fil des ans. Cela concerne particulièrement ceux qui sont habitués à un contrôle plus agressif et direct de la voiture.
« Je pense que les nouvelles règles suppriment l'un des principaux avantages que possédaient des pilotes comme Max », a déclaré Tost. « Il s'agit de la capacité du pilote à sentir la voiture et à utiliser ses faiblesses à son avantage. Auparavant, dans certaines conditions, les pilotes pouvaient utiliser ces caractéristiques pour obtenir un avantage, mais c'est désormais beaucoup plus difficile. »
Il a ajouté que, bien que Verstappen soit un talent exceptionnel capable de s'adapter à toutes les conditions, même lui a dû revoir son approche. Tost suppose qu'avec le temps, les pilotes trouveront de nouvelles façons d'exploiter les possibilités des monoplaces, mais l'adaptation initiale et la perte des outils familiers peuvent représenter un défi pour eux.
Franz Tost a exprimé l'espoir qu'à l'avenir, les règlements seront élaborés en tenant davantage compte de leur impact sur le style de pilotage et sur la capacité des pilotes à démontrer pleinement leur talent.
Свежие материалы — F1
Wolff: Antonelli - антитеза стереотипного эмоционального итальянского пилота
Тото Вольфф, руководитель команды Формулы-1, выразил восхищение Андреа Антонелли, назвав его полной противоположностью общепринятому стереотипу эмоционального итальянского гонщика. Австрийский менеджер высоко оценил лидера мирового чемпионата за его хладнокровие и зрелый подход. Вольфф по
Рынок автомобилей: рост продаж в июле, взлет краткосрочной аренды
Рынок автомобилей демонстрирует положительную динамику в июле: продажи увеличились на 3,8%. Если рассматривать период первых семи месяцев текущего года, рост поставок составил впечатляющие 9%. Однако, несмотря на общий позитивный тренд, наблюдается существенное падение в сегменте коммерческих
Безопасность на дорогах: новый курс – историческое соглашение полиции, страховщиков, владельцев ночных клубов и пляжных заведений
В сфере обеспечения безопасности дорожного движения намечается новая эра. Заключено историческое соглашение, объединяющее усилия Государственной полиции, страховых компаний, владельцев ночных клубов и организаторов пляжного отдыха. Эта инициатива призвана кардинально изменить подход к профилак
Wolff: «Дуэт Ферстаппен-Антонелли не пугает»
Руководитель команды Mercedes, Тото Вольфф, не видит причин для беспокойства по поводу возможного будущего партнерства Макса Ферстаппена и Кими Антонелли в составе немецкой команды. По мнению Вольффа, такой сценарий, когда два талантливых пилота будут выступать вместе, не представляет для
Ралли Финляндии, День 2: Ожье-Инграссия - легендарный дуэт вернулся на вершину
Легендарный французский экипаж Себастьена Ожье и Жюльена Инграссии, выступающий вместе вне всяких ожиданий, завершил второй день Ралли Финляндии, выйдя в лидеры. Они опередили действующего лидера мирового чемпионата Эванса. Перефразированный текст: На Ралли Финляндии второй день ознам
Льюис Хэмилтон: Король бизнеса – от еды и кино до карт коллекционирования
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон демонстрирует свою деловую хватку, активно инвестируя в разнообразные сферы. Его последним предприятием стало открытие магазина коллекционных карт во Франкфурте. Это стало закономерным продолжением его многочисленных бизнес-проектов, охватывающих ин