Genesis GV90: Флагманский Электромобиль от Hyundai

Hyundai представляет свой новый флагманский автомобиль класса люкс – полностью электрический крупный внедорожник Genesis GV90. Этот семиместный электромобиль задает новое направление в дизайне бренда Genesis и расширяет его модельный ряд в США до семи автомобилей, что соответствует стратегии Hyundai по росту продаж на внутреннем рынке.

Genesis GV90 станет крупнейшим автомобилем, представленным брендом с момента выхода на рынок США десять лет назад. Ожидается, что он будет конкурировать с такими моделями, как Cadillac Vistiq и Escalade IQ, Mercedes-Benz EQS SUV и Rivian R1S в сегменте полноразмерных внедорожников.

"Сегодняшний день – знаковый момент для Genesis и для будущего роскошной мобильности", – заявил генеральный директор Hyundai Хосе Муньос. "GV90 открывает новую главу для Genesis, опираясь на наш опыт смелых инноваций, повышенного качества обслуживания клиентов и неизменной приверженности совершенству".

Производство GV90 будет налажено на новом заводе Hyundai в Ульсане, Южная Корея. Ожидается, что продажи в США начнутся в начале следующего года. Детализированная информация о ценах, которая станет четвертым электромобилем бренда в США, будет раскрыта ближе к дате выхода модели.

Genesis воздержался от комментариев относительно возможного выпуска GV90 в гибридной или бензиновой версиях, как это было с другими моделями, такими как кроссовер GV70 и седан G80. Продажи электромобилей в США замедлились в прошлом году после прекращения федеральной поддержки.

Автомобиль будет доступен в двух комплектациях: GV90 Neolun с распашными дверями, открывающимися из середины автомобиля, и стандартные комплектации GV90 с обычными распашными дверями. Также будет предложена версия "First Edition" с эксклюзивными значками, отделкой из кашемира и другими премиальными материалами.

Распашные двери, известные как "suicide doors", редко встречаются в автомобильной индустрии. Они облегчают посадку и высадку, но требуют более сложной инженерии для соответствия стандартам безопасности, что, по заверениям Genesis, было достигнуто.

"Безопасность остается первостепенной задачей для GV90 Neolun, несмотря на отсутствие центральной стойки. Genesis разработал новую структуру, которая безупречно соединяет двери с кузовом автомобиля, поддерживая при этом высочайшие стандарты безопасности", – заявили в компании.

Автопроизводитель сообщил, что GV90 оснащен новой высокопроизводительной электрической системой двигателя, способной выдавать до 490 киловатт (примерно 660 лошадиных сил) и 800 Ньютон-метров крутящего момента. Ожидаемый запас хода на одной зарядке составит около 310 миль (примерно 500 км).

Дизайн, характеризующийся сквозной двойной оптикой, сходящейся в центральной точке, ранее был представлен брендом в 2024 году в виде концепт-кара.

Продажи Genesis в США за первые шесть месяцев текущего года выросли примерно на 5% по сравнению с прошлым годом, достигнув 39 088 единиц. Бренд демонстрирует рост продаж год к году в течение 22 месяцев подряд.

Перефразированный текст на русском языке:

Hyundai готовится выпустить свой новый премиальный электромобиль – Genesis GV90, представляющий собой крупногабаритный внедорожник. Эта модель с семью посадочными местами станет воплощением нового дизайнерского направления бренда Genesis и увеличит его американскую линейку до семи моделей, поддерживая амбиции Hyundai по увеличению присутствия на рынке.

GV90 займет нишу самого крупного автомобиля Genesis, когда-либо представленного в США. Он призван конкурировать с такими мощными электрическими внедорожниками, как Cadillac Vistiq, Escalade IQ, Mercedes-Benz EQS SUV и Rivian R1S.

"GV90 – это не просто новый автомобиль, это веха для Genesis и демонстрация нашего видения будущего люксового транспорта", – отметил Хосе Муньос, глава Hyundai. "Эта модель знаменует собой новую эру для Genesis, основанную на нашем стремлении к инновациям, исключительности и высокому качеству клиентского сервиса".

Производство нового электромобиля будет осуществляться на новейшем заводе Hyundai в Южной Корее. Начало продаж в США запланировано на начало следующего года. Стоимость новинки, четвертого электромобиля бренда в Штатах, будет объявлена ближе к старту продаж.

Представители Genesis не уточнили, будут ли предложены гибридные или бензиновые версии GV90, в отличие от других моделей бренда, таких как GV70 и G80. Замедление темпов роста рынка электромобилей в США в последнее время связано, в том числе, с окончанием государственных субсидий.

В линейке GV90 будут представлены как стандартные версии с традиционными дверями, так и версия Neolun, отличающаяся распашными дверями, открывающимися из середины кузова. Для ценителей эксклюзива предусмотрена версия "First Edition" с особым декором и материалами отделки.

Необычные распашные двери GV90, несмотря на сложности в их интеграции для соответствия строгим стандартам безопасности, обеспечивают более удобный доступ в салон. Genesis подтвердил, что безопасность пассажиров остается приоритетом, и новая конструкция дверей полностью отвечает всем требованиям.

Автомобиль будет оснащен передовой электрической силовой установкой с максимальной мощностью 660 л.с. и крутящим моментом 590 фунт-футов, а также прогнозируемым запасом хода до 310 миль.

Уникальный дизайн GV90, впервые представленный в виде концепта Neolun в 2024 году, отличается футуристичной передней оптикой. Бренд Genesis продолжает демонстрировать стабильный рост продаж в США, что подтверждается увеличением реализации на 5% за первое полугодие.

Traduction en français:

Hyundai lance son nouveau fleuron de luxe : le Genesis GV90, un grand SUV entièrement électrique. Ce véhicule électrique jusqu'à sept places marque une nouvelle direction de design pour Genesis et porte la gamme de la marque de luxe à sept modèles aux États-Unis, dans le cadre de la stratégie de croissance de Hyundai sur son marché domestique.

Le Genesis GV90 sera le plus grand véhicule proposé par la marque depuis son entrée sur le marché américain il y a une décennie. Il est attendu en concurrence avec des modèles tels que le Cadillac Vistiq et Escalade IQ, le Mercedes-Benz EQS SUV et le Rivian R1S dans le segment des grands SUV.

"Aujourd'hui marque une arrivée historique pour Genesis et pour l'avenir de la mobilité de luxe", a déclaré José Muñoz, PDG de Hyundai, dans un communiqué. "Le GV90 ouvre un nouveau chapitre pour Genesis, s'appuyant sur notre parcours d'innovation audacieuse, d'expériences client élevées et d'un engagement indéfectible envers l'excellence."

Le GV90 sera produit dans une nouvelle usine Hyundai à Ulsan, en Corée du Sud. Il devrait être commercialisé aux États-Unis au début de l'année prochaine. Le prix du véhicule, qui représente le quatrième VE de la marque aux États-Unis, sera dévoilé à l'approche de son arrivée.

Genesis a refusé de préciser si le GV90 pourrait également être proposé en version hybride ou à essence, comme il l'a fait avec d'autres noms comme son SUV GV70 et sa berline G80. Les ventes de VE aux États-Unis ont ralenti au cours de la dernière année avec la fin du soutien fédéral.

Le véhicule sera disponible en deux variantes : le GV90 Neolun, qui comprend des portes coach (ouvrant du milieu du véhicule), ou des finitions GV90 standard avec des portes conventionnelles. Une "First Edition" du véhicule avec un badge spécial, des matériaux en laine cachemire et d'autres finitions luxueuses sera également disponible.

Les portes coach, également connues sous le nom de "suicide doors", sont rares dans l'industrie automobile. Elles facilitent l'entrée et la sortie, mais sont plus difficiles à concevoir pour répondre aux normes de sécurité, ce que Genesis affirme avoir fait.

"La sécurité reste primordiale dans le GV90 Neolun, malgré l'absence d'un montant [central]. Genesis a conçu une nouvelle structure qui marie parfaitement les portes à la carrosserie du véhicule tout en maintenant les normes de sécurité les plus élevées", a déclaré l'entreprise.

Le constructeur automobile a indiqué que le GV90 est équipé d'un nouveau système de moteur électrique haute performance capable de délivrer jusqu'à 490 kilowatts (environ 660 chevaux) et un couple de 800 Newton-mètres (590 livres-pied). Son autonomie électrique estimée sera d'environ 310 miles (environ 500 km).

Le design, qui présente une double signature lumineuse s'étendant sur toute la largeur du véhicule et se rejoignant en un point central, a été précédemment prévisualisé en 2024 par la marque sous la forme d'un véhicule conceptuel.

Les ventes de Genesis aux États-Unis au cours des six premiers mois de cette année sont en hausse d'environ 5 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 39 088 unités. La marque a enregistré 22 mois consécutifs de croissance des ventes d'une année sur l'autre.